lördag 28 juni 2014

FM linje 2014 - snabba tankar

Så var årets FM helg avklarad för min del. Blir bara en kort sammanfattning i punkt form nu då jag varken har ork eller lust att skriva långt och utförligt.

  • Slutade på 12 plats, en plats bättre än ifjol. Inte nöjd med resultatet!
  • Kroppen var allt förutom återhämtad från gårdagens tempo.
  • Blev som väntat rävspel ala Twd-Länken
  • Otroligt skickligt kört av nämnda klubb, grymt kul att se hur ett fungerande lag fungerar och styr.
  • Tuff bana bra bit över 1000 höjd meter på 144km.
Det fick räcka för idag. Resultat hittas på länken nedan:


Gårdagens målgång foto: Kaj Patjas

fredag 27 juni 2014

FM TT 2014

Första FM starten 2014 avklarad. Hade ett mål, att köra nytt watt-rekord över 40 minuter. Visste att det räcker en bra bit om jag klarar av det. Klarade målet och fick nya watt rekord enda från 23 till 47 minuter på köpet. Nya 40 minuters rekordet ligger på 352w och det räckte idag till en sjunde plats i U23 klassen.
Nöjd med watt-prestationen men placeringen kunde ha varit högre om jag startat lugnare och inte mesat så mycket i kurvorna. Men nu gick det så här och nog skall jag väl vara nöjd, speciellt då det var en bana som  var långt ifrån perfekt för mig. Banan hade inte många platta meter, antingen for det upp eller ner och för mig som är en stor cyklist är det långt ifrån optimalt. Värst var 2 backar en 400-500 meter lång och en på knappa kilometern. Båda rejält branta med partier runt 15%, som gjorde att farten sjönk till ynkliga 15km/h som värst.
Bara att hoppas på slätare bana och högre watt till nästa år då jag startar som första-års "riktig" senior så skall nog bli riktigt kul då! Men före nästa år kommer en till FM-start imorgon. 144km landsväg och dagens vinnare Matti Manninen står även då som stor favorit. Men Twd-Länken med rejält manövertag lär nog göra allt vad det kan för att spela ut Manninen. Bara att börja ladda upp igen!

I Elite klassen kom Rasmus in på fin 13 plats. Helt okej FM-debut får man nog bara säga! Grymt kört!

Resultat hittas på länken nedan:

http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2014/riihimaki_27.6.htm

torsdag 26 juni 2014

På väg och ny sponsor

Då var det igen dags att sitta i nytejpade bilen några timmar till tävling, till finska mästerskapen den här gången. I år ordnas dom i Riihimäki med omnejd och som tur var har arrangören fixat alla problem som jag skrev om i förra inlägget, nu är alla anmälda med på listorna och oklarheterna om de olika starterna är utredda! Ifjol körde jag landsvägs FM första gången, om du vill fräscha upp minnet så kan du läsa om det HÄR! I år deltar jag för sista gången i U23 klassen  och till skillnad från i fjol kommer jag i år också köra tempot vid sidan av linjeloppet. Tempot går av stapeln imorgon och då är det 32.5 kilometer laktatnjutning som gäller och på lördag är det 144 kilometer rävspel i linjeloppet som gäller. Knappt tjugo och en halv timme vila mellan målgång och start, men som tur var är det samma för nästan alla.

Sällskapet bak i bilen, 1x Aeroflyer, 1x Xeon CRS och 1x Xeon X-lite, alla såklart cyklar från Rose, samt massor med hjul! 

Som sagt kör vi ner nu, vi åker inte hela vägen ikväll utan pausar i Tammerfors för natten. Väl där så blir det att köra ett väckningspass runt, på och uppför Pyynikkiåsen. Imorgon bär det sedan vidare till Riihimäki för bancheck, uppladdning och till sist årets viktigaste tempolopp! Allt annat än nytt watt-rekord över 40 minuter är en besvikelse! Siktar högt!

Fick också klart med en ny sponsor idag! Resten av året kommer Bautas fina logga pryda cykelbilen! Bautas.fi är en webshop som säljer allt från vitvaror till byggmaterial och verktyg! Det mesta som behövs om du bygger eller renoverar hittar du där! Så ta och kika in på deras sida! Om du inte hittar det du söker, eller vill handla normalt så finns deras fysiska butik, Bautas Byggcenter Jakobstad på Vagnsmakarevägen i Jakobstad! Kontakt: jan.fagerholm@byggcenter.fi

lånade bilden från Bautas Facebook feed. Foto Jan F.

måndag 23 juni 2014

Hammaren, skandal och vilodag

Igår på veckans tuffaste pass hade jag skrämmande bra ben med tanke på träningsbelastningen från tidigare under veckan. Dryga fyra timmar på cykeln varav de tre mittersta timmarna hade en snitthastighet över 37km/h utan att förta mig. Härligt! Förespråkar inte alls att köra hårt, hela tiden, under distanspass, men tanken bakom gårdagens pass var att få lång tid strax under och runt den intensitet som krävs för att tävla. Det fick jag!
Perfekt pass tänkte jag då vi stannade innan vår grupp skulle åka skilda vägar. Men tyvärr blev den pausen för lång åt mina ben. För lite vätska, för lite näring och för mycket kläder och lite för lång paus blev slutet för mina ben. Hammaren kom, big time! sista 20 kilometerna hem var långa, rejält långa. Benen hade totalt styvnat bort, huvudet blev bara sämre och sämre då inte benen ville samarbeta som don gjort utan problem tidigare under passet. Nåja hem kom jag och efter några sköna minuter på trappan i regnet innan jag orkade slita mig in. Livet återvände under kvällen och efter en skön promenad började till och med benen kännas okej!


Idag var det vilodag på schemat med massage. Skönt att vila efter en tuff vecka. Mindre skönt var massagen idag. Tidvist ren tortyr! Som tur var kändes det bättre i benen efteråt!

Sommarens skandal bjuder dom som ordnar finska mästerskapen i cykling inkommande helg på. Tre hela dagar kvar till första start och inga listor över anmälda är ännu (i skrivande stund) utgivna, trots att anmälningstiden gick ut för en vecka sedan! Med tanke på att samma organisation har haft stora problem med att ta emot anmälningar till tävlingar så blir man lite fundersam.
För att göra saken ännu värre så tvistar man ännu om programmet till helgen. Damernas tempo och herrarnas U23 linje är mål för tvisterna. Damerna vill ha kortare TT på fredags kvällen för att få lite längre återhämtning inför linje loppet på lördagsmorgonen. H-U23, min klass, var tänkt att köras som en egen start, med runt 20 cyklister varav 6 från samma lag. Att vi eventuellt kör som egen start betyder att vi mistar möjligheten till UCI poäng och därför har många större namn i min klass hotat med bojkott av vår start och istället köra Elite starten.
Pinsamt att man inte kan ha såna här saker på klart ens några dagar innan tävlingen! Jag skulle mer än gärna vilja veta om jag skall köra lagtempo i 144 km 12 timmar efter att jag kommit i mål på TT eller om jag får vila en dag och köra 216 km i elite klungan som det tidigare varit! Men framför allt skulle jag vilja få bekräftat att jag är anmäld till tävlingen!
Bättring önskas.

lördag 21 juni 2014

Bra vecka

Fin vecka på gång. Fem träningsdagar, en vilodag, 560 kilometer och nästan 19 timmar träning hittills. Kört både hårt och långt nästan varje dag så kroppen har fått bita i rejält. Som tur var har jag kunnat varva träningen med Bemer-behandlingar och massage på vilodagen som gjort att kroppen känns fräsch ännu. Bara veckans största och tuffaste pass kvar imorgon och så skall formen vilas fram till nästa helgs FM!




måndag 16 juni 2014

Hyypänlaakson maantie

Då var det tävlat igen. Landsvägslopp på 142km igår till skillnad från i lördagens 20 km tempo. Hade en långt ifrån optimal förberedning inför loppet då jag inte hade suttit på X-liten mer än 17 minuter sedan Borgåloppet söndagen innan. Benen fungerade inte helt till en början, men det rår jag ju bara själv för.

Taktiken var enkel, offensiv körning från start så att åtminstone en av oss tre NCK:are skulle finnas med i utbrytningarna som uppstod. Vi lyckades väl med att köra offensivt men tyvärr slapp vi till en början inte iväg och när första gruppen som fick utrymme slapp iväg satt ju såklart ingen av oss med. typiskt! Nåja, inget att klaga bara att försöka vidare senare.
Direkt gruppen blev inkörd vid ungefär 40 körda kilometer så attackerade jag och fick lucka. Varala från Jurva bryggade upp och vi fick genast igång ett okej samarbete i motvinden. Hade hoppats på någon/några cyklister till men det var ju bara att fullfölja attacken då man väl hade fått sin lucka som man hade kämpat för. Som störst hade vi en lucka på en och en halv minut och då Varala, som kände till banan bättre än jag, började tala om med vind blev jag försiktigt optimistisk. Men den optimismen försvann snabbt i takt med att min kompanjon inte orkade lika bra som till en början. Vi blev inkörda, då Conti pojkarna försökte sig på kantvinds körning utan att lyckas spräcka fältet. 35 utbrytningskilometer på kontot. Tyvär var det lite on/off kantvindskörning i följande 30 km efter att vi blev inkörda. Så återhämtade mig inte önskvärt efter utbrytningen.
Vid ca 105 km kom vi till vad Bötomberget, en någon kilometer lång stigning med en knäppa på runt 8-9% på slutet. Attackerna haglade in i backen och farten skruvades upp. Vi satt alla NCK:are för långt ner i klungan vid fel tillfälle men som tur var satt vi alla nära varandra. Sa åt Kenneth och Rasmus att ta rulle så att kör jag upp dem till toppen av klungan. Direkt vi kom till toppen kom vi in i den branta delen och klungan sprack. Kenneth kom med i första gruppen och kunde spurta in på en finfin sjätte plats! Jag for som en sten genom fältet och Rasmus kom i vad som blev huvudklungan. Jag var helt körd, igen, en gång. Vi försökte köra på bra en stund i gruppetton men vi var inte tillräckligt snabba. Bättre hade det gått om alla hade hjälpt till istället för att sitta 30 kilometer på hjul och bara gnälla och klaga innan dom plötsligt fick krafter att attackera om en 30 plats med tre kilometer kvar. Oförståeligt!

Nåja, är nöjd med tävlingen. Körde offensivt och var i allra högsta grad inblandad i hur tävlingen utformades. Lyckades också hjälpa mina lagkamrater när det krävdes och ännu till fick jag perfekt träning på köpet! Bästa helgen någonsin för NCK i Elite klassen med en tredje plats på lördagen och en sjätte plats på söndagen! Detta bygger vi vidare på!

Lätt distansrull idag på schemat. Knappa fyra lätt timmar i blåsigt väder med fint sällskap i boken. Skönt åt både kropp och knopp!

lördag 14 juni 2014

Kauhajoki TT

Tävlingspremiär på Aeroflyern idag i Kauhajoki. Blåsigt värre idag igen så hela bil resan dit gick åt att fundera om jag skall köra med supersnabba Zipp 808 eller snabba Lightweight Meilenstein som framhjul. Hann test cykla 400 meter innan jag fick göra det lätta valet att byta bort 808 till LW. 808 är ett helt klart snabbare hjul, men i dagens vind var det svårt att cykla rakt med 80mm högt hjul framme samtidigt man låg i TT-position. Samma beslut tog dom flest andra också, tror bara en endaste cyklist körde 80-90 mm idag och hann sa att den två filade vägen knappt räckte till!

Inför loppet hade jag satt upp två mål: 1) köra 20km banan under 27 minuter och 2) nytt 20 min watt rekord på Aeroflyern. Klarade båda målen, två milen gick på 26:58 vilket räckte till en elfte plats idag och snitt watten för prestationen blev fina 365w. Banan var en ut och in bana, först ut i kant-medvind och sedan hem i kant-mot. Tyvärr var det inte så enkelt, utan från kilometer 4 till 10 gick det märkbart uppför, vilket gjorde att medvinden inte alls syntes på hastigheten. Snabbare gick det ju däremot hem! Lätt utför första sex kilometrarna gjorde att snitt hastigheten hem i motvinden stannade över 47km/h. Hupps!
Är nöjd med prestationen idag, hade än en minut upp till andra platsen så det var tajt om platserna! Nu gäller det bara att nöta ännu mera på Aeroflyern inkommande vecka så att jag hittar ännu lite mera watt, vilka jag vet finns där!

Dagens snabbaste NCK:are var Rasmus som tog tredje platsen! Grymt kört av tempostarke Rasmus! Gissar att en topp10 plats på FM om två helger ligger nära till hands!

fredag 13 juni 2014

Testa nytt

Efter gårdagens lilla äventyr blev en lugn dag idag. Blåste stormvindar hela dagen så att köra ett väckningspass på "rätt" cykel var inte att tänka på idag. Aeroflyern och vindar en bra bit över 12m/s är ingen bra kombination.
Istället blev det lite stigar och ett varv uppför lokala berget med crossen. Får se hur om benen fungerar nå imorgon nu med detta experiment pass i benen. Lite fel var det ju nog att köra väckningspass på en cykel som man inte skall prestera på, men vad kan man om vädrets makter sätter stop. Imorgon väntar 20km TT i Kauhajoki. Har inga resultat mål utan kommer bara att sikta mot så bra watt som möjligt, strax under full gas till vändpunkten och sedan full gas hem! Loppet är bara träning inför FM tempot för U-23 om två helger.
Bjuder till sist på en cykel som väcker ha-begär! Grymmt spännande nyhet som Max från Rose hade med sig till Finland förra veckan!

torsdag 12 juni 2014

Tre dagar

Än en gång har tre dagar gott till boken. Varje dag hade sitt tema, men två av dagarna fick helt nya teman! Så kan det gå, behövs en förändring i schemat måste man kunna göra ändringen!
I tisdags blev det som vanligt klubbens fartlekspass. Denna gång på Aeroflyern vilket tog bort lite av rolighetsfaktorn. Ingen fröjd alls att köra knyckigt med TT, så för att undvika det var det bara att vrida åt skruven från första början och bara härda ut intervallerna. 

Igår var en sådan där dag då man bara känner att idag skall man inte göra något.  Fanns varken motivation, humör eller kraft för att köra det långa tuffa intervallrika passet som var planerat. Så det blev en vilodag med stort V.
Pågrund av den oplanerade vilan igår så var det dags för lite gasande idag, trots att planeringen sade vila. Körde lätt och enkelt ett längre TT drag. Egentligen alldeles för lite att bara köra ett drag men ville inte köra ner mig för lång inför helgens dubbla tävlingar. Själva draget då? Gick väl okej, krossade gamla rekordet mitt på banan med 67 sekunder! Gött! Men bättre än själva tiden var hur kroppen fungerade på Aeroflyern. Första gången då inte kroppen strejkat då jag närmat mig tröskeln!
Efter rundan var det snabba ryck och iväg på en spontan resa till grannlandet. 10 minuter efter att cykeln var i garaget satt jag och farsan i bilen och körde norrut! Snacka om spontan resa.

Nu är det fotbolls-vms premiären på radio som gäller under resten av hemvägen.

måndag 9 juni 2014

Borgåloppet

Ännu ett rätt steg i riktningen får jag konstatera trots att resultatlistan visar annat. Borgåloppet räknas ju som Finlands mest prestigefyllda tävling. Banan är tuff med fina höjdmeter, kantvindspartier och en stadsdel. Helt klart mest kompletta bansträckningen i vårt land!
För egen del var taktiken lätt, överlev så länge som möjligt. Hade förhoppningar på att rätt grupp skulle gå tidigt vilket skulle ha gjort loppet lättare, men ingen av storfräsarna slapp iväg. Det gjorde att det gick svinaktigt hårt flera gånger per varv.
På tredje varvet så rörde sig alla favoriter upp i klungan inför banans största backe. Klockorna ringde i mitt huvud! hjälpte upp Rasmus till en bra position på klungan och sedan attackerade jag direkt i backen för att vara framför favoriterna sedan då de sätter fart. Försöket gick inget vidare då bara fel personer jagade ikap mig och dödade försöket direkt. Senare samma varv slapp jag lös bara av en slump, låg längst fram i klungan och mitt i allt var jag ensam, en bryggade upp till mig men vi blev inkörda efter någon kilometer.
Efter det där gick det bara utför! Fjärde varvet gick okej, hjälpte Rasmus och Kenneth vad jag kunde, så länge jag hade ben. På femte varvet ur staden var det nära att hammaren skulle ha kommit då en junior släppte lucka då utväxlingen inte räckte till. Fick täppa luckan och det sista krutet i mina ben försvann. Resten av femte varvet var en pina men gjorde det jag kunde för laget. Ut på sjätte varvet kom så hammaren på samma ställe som den var nära att komma varvet före. Hade tappat position inne i staden och när jag släppte en liten lucka så var det ingen bakom. Tack och gonatt. Körde på bra någon kilometer till hop om att klungan skulle stanna av men icke sa nicke.
I boken kom ett DNF men får ändå skriva 120km på tre timmar, varav sista 15 gick i snigelfart. Helt godkänd insats med tanke på att träningens veckan innan inte varit på den lättare sidan. Tror inte jag skulle ha haft något problem att sitta med 170 kilometer om jag inte hade försökt delta i tävlandet. Man utvecklas inte av att sitta och se på andras bakhjul genom hela tävlingarna, därför försökte jag fast jag visste att jag inte är i form för sådant. Någon gång lyckas man bara man försöker. Försöker man aldrig lyckas man aldrig!


Idag har jag fortsatt träningen mot FM. 75 lugna kilometer på Aeroflyern i tempo position i regn. Bra skit! Imorgon blir det mera timmar i tempo position, så att musklerna blir vana med positionen

fredag 6 juni 2014

Stressigt värre

Onsdag och torsdag flög bara förbi! Fanns inte många sekunder som jag hann pusta ut och ta det riktigt lugnt utan nästan hela tiden var det något som låg på. Onsdag blev en cykelfri dag då programmet var fullt och tisdagens pass blev så pass tömmande att jag inte skulle ha haft ben att köra ett bra pass då. Bättre att vila än att bara kunna prestera mellanmjölkiga watt.
Torsdagen såg ännu fullare ut än onsdagen men då fick jag in en riktig genomkörare på Aeroflyern. Många intervaller på varierande intensitet i över 25 graders värme, pust! Måst skrapa ihop många timmar på Aeroflyern nästa vecka så kroppen vänjer sig med ställningen helt och hållet. Nu just är det lårmusklerna som sätter stop då de måste jobba i obekanta vinklar. Men som tur var skall väl det problemet lösas med timmar, timmar och åter timmar i rätt position.
Senare på kvällen var det dags att träffa nästan hela finska Rose teamet. Paret Ribacka och till lika Roses norden representater hade bjudit in alla fem finska Rose-cyklister samt mtb-ingenjören Max från Tyskland. Riktigt roligt att träffa alla och höra lite hur det går till med olika saker då en ny cykel kommer fram. Som extra plus bjöd Jenni och Mats på kanon god mat och Max hade med sig en rejält intressant cykel från Tyskland som vi fick inspektera! Cykeln luktade starkt av skogskanon och av 2015!

Idag blev det att sadla X-liten igen. Ett sten tufft pass ala hockey-tiden på schemat, vilket resulterade i ett nytt PB! Alltid roligt med rekord! Nu är det bara att ladda upp inför helgens tävlande med bilresa söderut och väcknings pass i Järvenpää imorgon. Hoppas på lika lek-fina ben till söndag som förra söndagen!


tisdag 3 juni 2014

Stor dag

Efter jobbet igår kvitterade jag ut fyra och en halv vecka ledigt. Blir perfekt att ladda upp till FM under den tiden! Första lediga dagen bjöd på en skön sovmorgon och dryga fyra timmar på cykeln i underbart väder, precis som planerat!
Inledde passet med två timmar GU med farsan, kunde snabbt konstatera att gårdagens tilltänkta vilodag inte gav önskvärt resultat, inte så konstigt egentligen då jobbdagen bestod av bland annat fyra timmar med trimmern. Körde på som planerat ändå och efter GU:n blev det ett snabbt depå stop hemma innan jag stack till torget för att köra tisdagsfartleken. Kroppen blandade och gav, toppar och dalar om vart annat. Ännu skrämmande vad jag tappat under sjuktiden, men rejält glädjande att märka framstegen sedan förra veckan. Orkade lite hårdare och lite längre än jag trodde! Och det med trötta ben i slutet av ett distanspass. Gillar!
En annan sak som jag gillar är hur pass starka mina lagkamrater är och håller på att bli! Grymma ben på Kenneth och Rasmus idag, igen! Härligt!
Imorgon blir det omplanering, hade tänkt ett lugnt distanspass på Aeroflyern men kroppen visade sig vara betydligt tröttare idag än beräknat så får bli något litet, lätt och återhämtande istället.

måndag 2 juni 2014

Rehab cx

Sliten idag. Sov dåligt förra natten och redan klockan sex ringde klockan. Dags att brottas en sista dag med trimmern för den här gången. Att kroppen var sliten tog inte måna minuter att konstatera.
Efter jobbet fick det bli en kort lätt runda på crossen för att mjuka upp kroppen lite. Gick inte lätt men som tur var, var farsan med och hjälpte med dragjobbet. Imorgon skall jag sova längre, cykla längre och framförallt cykla hårdare! Tisdags-fartlek på schemat!

söndag 1 juni 2014

Tarmo maantie 2014

Såja, årets sjätte start avklarad och klarade målet med tävlingen! Det gick bättre än ifjol. Resultatet är allt annat än godkänt, en 40 plats värmer ju inte ens beduin på nordpolen! Rent ut sagt bedrövligt låter ju placeringen om man inte vet hur loppet har sett ut sig. Faktum är att det här loppet var en av mina bästa prestationer i Elite klassen. Körde attackvilligt och offensivt till max, kanske till och med lite för mycket. Ville vara med där det hände så jag gasade friskt. Men typiskt nog så missade jag ju såklart när det plötsligt sprack av och dagens grupp fick utrymme. Försökte flera gånger att få lös en grupp så att vi skulle kunna brygga över till utbrytargruppen. Gick inte. Plötsligt med tre kilometer kvar hade vi gruppen i sikte. Sa direkt åt en annan att nu sticker vi och iväg stack vi. Jag kom en och en halv förning innan det krampade till och benen stannade rakt, han kom nästan ikapp gruppen... Typiskt. Slickade såren, stretchade lite, drack mycket och med 800 meter satte jag allt på ett kort och attackerade. Fick en bra lucka och höll ända tills 100 meter målbacke återstod. Slutade trampa och rullade bara uppför den korta branta backen, hade gjort mitt idag och jag hade inga ben kvar att spurta med så andra fick göra upp om det.

Konstig känsla att vara nöjd trots placeringen. Bästa träningspasset 2014!

foto: Suberpolkija

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...